湖北日报全媒记者 胡祎 通讯员 周凯 丁旭
中欧班列（武汉）
一声鸣笛，全年收官！
12月31日，编组45辆、满载按摩器、装饰纸、咖啡机、涤纶等货物的75041次中欧班列，从武汉吴家山站驶出，经阿拉山口口岸奔向俄罗斯埃列克特罗乌格利，为2025年中欧班列（武汉）画上圆满句号。
回眸2025，中剖班列（武汉）交出了一份精彩答卷。
1、年度成绩单刷新纪录
2025年，中欧班列（武汉）共开行902列（铁路口径），同比增长19.3%。
其中发出518列，增长26.3%；到达384列，增长11%。
2、“图定”提速，单日开行破纪录
“今年10月新增一趟欧线图定班列后，班列频次已达每周8趟。”吴家山站站长王有能介绍，“图定班列”实现 定点、定线、定车次、定时，大幅提升集货与运输效率。
12月26日，车站单日开行11列，创下历史新高。
3、铁水联动，打造双向国际通道
香炉山站作为第二始发站，实现与班列系统无缝衔接，构建起 “武汉—欧洲—我国东南沿海”双向物流大通道，全程运输时间可缩短约7天。
4、线路持续织密，辐射121城
2025年，班列线路不断拓展：
1月，通过 “中欧班列+汉亚直航” 衔接日本东京港；
5月，首次直达格鲁吉亚，打通南高加索新路径；
10月，经汉堡延伸至 瑞典、丹麦、挪威等北欧国家；
11月，以匈牙利布达佩斯为枢纽，班列首次直抵罗马尼亚阿拉德。
目前，中欧班列（武汉）已累计开通60条稳定跨境线路，辐射欧亚40国、121城，成为湖北连接共建“一带一路”国家和地区的高效物流动脉。
5、创新模式：铁水联运“一单制”
2025年6月，湖北首开铁水联运 “一单制”班列，货主一次性办妥全程手续，物流时效提升约30%，成本降低约20%。
一条铁路，联动江海；一张网络，通达亚欧。2025，新能源汽车、汽车零配件、光电子等优势“湖北造”源源不断通过钢铁动脉走向欧洲市场，2026，班列继续向前！
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